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Ypres Westhoek

Etape 2
23/06/2007

Après moults rebondissements et changements de leader, Luca Rossetti parvient à (re)prendre la tête de la course et à résister à Bernd Casier en fin de parcours. Ce dernier pensait bien pour l’emporter avant de subir une crevaison. Il termine à la 5e place finale.

En classe A6, celle des Super 1600, Urmo Aava a dominé de bout en bout alors que Simon Jean-Joseph était retardé par une sortie de route.

N°	Nom	Voiture	Cat.	Temps	Ecart
1	Rossetti-Chiarcossi	207 S2000	N4	2h38’43"9	0
2	Garcia Ojeda-Barrabes	207 S2000	N4	2h39’02"5	à 18"6
3	Cols-Godde	Lancer EVO	N4	2h39’03"1	à 19"2
4	Navarra-D’Amore	Punto Abarth S2000	N4	2h40’47"8	à 2’03"9
5	Casier-Miclotte	207 S2000	N4	2h41’09"5	à 2’25"6
6	Scandola-Pirollo	Punto Abarth S2000	N4	2h42’28"7	à 3’44"8
7	Aava-Sikk	Swift Super 1600	A6	2h43’32"5	à 4’48"6
8	Snijers-Cokelaère	Lancer EVO	N4	2h44’38"4	à 5’54"5
9	Colsoul-Colsoul	Lancer EVO	N4	2h44’54"7	à 6’10"8
10	Iliev-Yanakiev	Lancer	N4	2h47’30"4	à 8’46"5
11	De Winkel-Van Hoek	Clio Super 1600	A6	2h48’10"0	à 9’26"1
12	Jean-Joseph-Boyère	C2 Super 1600	A6	2h48’30"1	à 9’46"2
13	Czopik-Zagorii	Polo S	N4	2h49’49"6	à 11’05"7
14	Princen-Loix	Clio R3	A7	2h50’27"6	à 11’43"7
15	Travaglia-Granai	Lancer	N4	2h51’00"0	à 12’16"1
16	Schammel-Jamoul	C2 R2	A6	2h51’49"7	à 13’05"8
17	Vosal’ho-Vermeloux	Impreza STI	N4	2h51’57"2	à 13’13"3
18	Collard-Allaeys	Clio R3	A7	2h52’04"1	à 13’20"2
19	Barbier-Descamps	Lancer EVO	N4	2h52’04"1	à 13’20"2
20	Solowow-Baran	Punto Abarth S2000	N4	2h52’58"6	à 14’14"7
21	Tlustak-Dedic	Saxo kit car	A6	2h53’45"9	à 15’02"0
22	Vlemincx-Vandeweyers	Lancer	N4	2h57’09"0	à 18’25"1
23	Cavigioli-Grossini	207 S2000	N4	2h58’35"5	à 19’51"6
24	Perrard-Leclercq	Clio RS	N3	2h59’05"1	à 20’21"2
25	Nijs-Ramboer	Impreza STI	N4	2h59’11"9	à 20’28"0
26	Hastir-Rasdolsky	Fiesta ST	N3	3h01’13"1	à 22’29"2
27	Deblieck-Peyskens	Fiesta ST	N3	3h02’18"3	à 23’34"4
28	Van Tricht-L’Hoyes	Impreza STI	N4	3h02’22"8	à 23’38"9
29	Perneel-Collez	Fiesta ST	N3	3h02’35"3	à 23’51"
30	Van Keer-Feyt	Lancer EVO	N4	3h03’14"9	à 24’31"0
31	Moree-Kamphuis	Lancer EVO	N4	3h03’29"4	à 24’45"5
32	Vercruysse-Lysy	Clio	N3	3h04’35"5	à 25’51"6
33	Cools-Vangheluwe	Saxo	A6	3h04’55"7	à 26’11"8
34	Bettens-Dehouck	Saxo	A6	3h05’23"8	à 26’39"9
35	Servais-Smets	Fiesta ST	N3	3h05’27"6	à 26’43"7
36	Coene-Thores	Fiesta ST	N3	3h05’59"1	à 27’15"2
37	Briclet-Lefebvre	Fiesta ST	N3	3h06’26"0	à 27’42"1
38	Gass-Shanks	C2 Super 1600	A6	3h06’54"5	à 28’10"6
39	Leclercq-Debruyne	Lancer	N4	3h09’39"0	à 30’55"1
40	Vandenbergh-Raeckelboom	106 GTI	A6	3h12’23"1	à 33’39"2
41	Lapouille-Maese	Saxo	N2	3h13’23"3	à 34’39"4
42	Flohimont-Garnier	C2 R2	A6	3h16’03"3	à 37’19"4
43	Martin-Borguet	Fiesta ST	N3	3h16’43"4	à 37’59"5
44	Lefevere-Messelis	Lancer EVO	N4	3h17’11"5	à 38’27"6
45	Delbeke-Breyne	Lancer EVO	N4	3h17’11"5	à 38’27"6
46	Vandeputte-Declerck	Civic VTI	N2	3h17’11"9	à 38’28"0
47	Catteau-Leur	Clio RS	N3	3h17’31"8	à 38’47"9
48	Maertens-Malais	Fiesta ST	N3	3h18’00"4	à 39’16"5
49	Guichot de Fortis-Macey	Integra Type R	A7	3h19’59"9	à 41’16"0
50	Vandewalle-Gryson	106 GTI	N2	3h20’43"6	à 41’59"7
51	Wilkinson-Edwards	Impreza STI	N4	3h24’15"3	à 45’31"4
52	Jones-Jones	Ford Ka	A5	3h24’40"0	à 45’56"1
53	Lammertyn-Van Eeckhoutte	Saxo	A6	3h26’15"5	à 47’31"6
54	Planckaert-Dejonckheere	Yaris	A5	3h27’42"1	à 48’58"2
55	Van Lindert-Bos	106 S16	N2	3h33’28"7	à 54’44"8
56	Bronkart-Ciglia	Micra	N1	3h41’29"1	à 1’02’45