Terre de Provence 2006

Terre de Provence – Championnat de France des rallyes sur terre

De mieux en mieux ! Ils seront en effet plus de 140 concurrents à s’élancer au départ de cette 28e édition du Rallye Terre de Provence. Parmi eux, de nombreux pilotes tels Alain Deveza, Michel Sambourg ou Patrick Magaud ont tenu à témoigner symboliquement par leur présence leur hommage à Gérard Gastinel, le créateur de l’épreuve.

Les membres de l’Ecurie Lavande ont réuni toutes leurs forces et leur énergie pour surmonter les difficultés, et avant même le départ se voient récompensés de leurs efforts par un formidable élan de sympathie de la part des pilotes, avec un nombre record d’engagés enregistré même en l’absence des concurrents de la Coupe Peugeot.

Déjà magnifique lors de la manche d’ouverture à Auxerre, le plateau sera encore plus consistant avec le renfort des Subaru WRC ou groupe A de Michel Sambourg, Alain Deveza et de Jean-François Blachon, de la Peugeot 206 WRC de Paul Chieusse, sans parler du retour de Fabien Fiandino et de Patrick Magaud en groupe N. De quoi répliquer encore un peu plus à un Jean-Marie Cuoq moins dominateur, victime coup sur coup de deux problèmes mécaniques sur la Peugeot 307 WRC au volant de laquelle il s’est à nouveau engagé.

Derrière, c’est un peu la bousculade avec pas moins de sept vainqueurs potentiels, parmi lesquels il faut retenir Arnaud Mordacq (Seat Cordoba WRC), très en forme, Stéphane Chambon (Subaru), Julien Pressac (Peugeot 207 Super 2000), tous très motivés après leurs performances auxerroises. N’oublions pas Alain Deveza (Subaru), Frédéric Sauvan et Dominique Bruyneel (Toyota Corolla WRC) qui auront à cœur de s’immiscer dans le peloton de tête, tout comme Arnaud Morel qui découvrira à cette occasion le pilotage d’une Mitsubishi groupe A ou encore Patrick Dejean qui fera de même au volant d’une Subaru groupe A.

Parmi les nombreux paramètres, la météo et la déclivité plus ou moins importante des épreuves spéciales, sont à prendre en considération. Les chances des concurrents du groupe N (Bouffier, Munster, Magaud, Frau, Fiandino) ou ceux disposant des meilleures deux-roues motrices (206 RC et Clio R3), Robert, Augoyard, Canivenq, Gascou, Beurier et surtout Guigou et Falco, les régionaux de l’étape, pourraient viser le podium selon que les chemins seront secs ou détrempés ou bien que le parcours sera majoritairement tracé en descente ou en montée.

Bien des interrogations donc et une seule certitude : la foule sera au rendez-vous tout au long des dix épreuves spéciales. À noter qu’afin de permettre à un maximum de concurrents de rester en course, les organisateurs ont instauré une assistance de vingt minutes entre les ES 2 et 3 puis 5 et 6, identiques.

La FFSA, les membres de l’Ecurie Lavande et de l’ASA des Alpes vous donnent rendez-vous dès les vérifications techniques et administratives qui se tiendront dès 17h le vendredi 11 mai au Palais des Congrès de Digne tandis que le départ de la première épreuve spéciale aura lieu le lendemain à 10h58, l’arrivée de la première étape étant fixée à 19h22 au même endroit.

Communiqué de presse FFSA