Eddie Lemaitre

ES 5 : La Vienne (13 km)

José Barbara (Subaru WRC) reprend des « voix »

Le « doyen » des candidats à la « présidence » du Pays de Dieppe : José Barbara a trouvé comment faire basculer les « sondages » en sa faveur : a savoir prendre les « voix » du bureau de la Vienne où il s’était déjà imposé dans le tour précédent mais surtout améliorer son « score » et c’est ce qu’il a fait avec brio en améliorant de près de 20’’ son chrono !

Résultat de passage à « l’urne horaire » : José Barbara repasse en tête du « scrutin » avec 10’’1 d’avance au cumul sur Cédric Valentin (BMW M3) qui reste son premier « challenger ». La « liste » Beaubelique (306 Maxi) ne peut plus jouer que placé puisque l’écart de « points » est de près de 50’’.

Faits de course

Canon… Le chrono de José Barbara qui est passé dans cette ES à près de 107 Km/h. Les ES de ce Rallye de Dieppe sont toujours aussi rapides.

Petite touchette… Pour Jonathan Alix (ZX 16V) qui laisse filer plus de 2’ sur ce chrono.

Problème mécanique… Sur la 205 Gti de Damien Dorien qui est passé dans cette ES au ralentie.

En difficulté… Alain Vasselin (Lancer Evo 9) qui n’arrive plus à faire tourner le moulin de sa belle Lancer evo 9.

Problème… De cardan pour Xavier Pruvot qui voudrait bien atteindre l’assistance pour réparer.

Galère… Pour Sylvain Morellec (Subaru Impreza) qui va tenter maintenant de quitter la place de lanterne rouge qu’il est loin de mériter.

Problème… De pneumatique pour le Belge Danny Noël (Subaru Impreza) qui a presque épuisé toutes ses cartouches.

Abandons

Pour… Julien Hurel (Golf 3) et Eric De St Opportune (Fiat Cinquecento), peu opportuniste sur ce coup.

Arrêt… Sur problème moteur au parc d’assistance de Jérôme Lejeune (205 Rallye).

Idem… Mais cette fois à la sortie de ce même parc de Thierry Lambre (Rover MG Trophy).

Problème… Mécanique et arrêt de Gil Delamare (106 S16).

Le chiffre

7… C’est le nombre de pilotes qui ont passé la barre des 100 Km/h sur ce chrono. Dernier des « nominés » : Richard Vallois sur sa Clio 16S chronométré à 100,15 km/h de moyenne.

Ils ont dit

José Barbara (Subaru WRC) : « Certes j’ai un peu «barboté » au départ mais maintenant je mets la « sauce »

Jean Charles Beaubelique (306 Maxi) : « Comme je l’ai déjà expliqué ce rallye est ultra rapide et je suis un peu à la peine sur ce type d’ES. »

Frédéric Morel (Clio 16S) : « Le moteur c’est une horloge ! Dommage qu’il y ait cette pénalité qui me pèse sur la tête. »

Michel Bineau (Nissan Alméra) : « Dieppe est un rallye où la moindre petite erreur se paye comptant. J’ai fait quelques petites erreurs qui m’ont coûté de précieuses secondes. »

Nicolas Pois (309 GTI) : « Bien heureux d’être encore là après ces cinq premiers chronos. »

Serge Duquesnoy pour l’ASA du Pays de Dieppe