Dany Snobeck

Rallye Le Touquet pas-de-Calais – Arrivée finale

Vainqueur au Lyon Charbonnières – Rhône, puis régulièrement aux avant-postes de la compétition au fil des manches, le Team MSR by GBI.com – Arthritis a décroché la plus belle des consécrations possibles en s’imposant à la maison ! Disputé sur un bitume gras vendredi, boueux mais sec samedi, humide lors de l’épilogue et globalement une fois de plus très dévastateur ( !), le Rallye du Touquet – Pas de Calais est tombé dans l’escarcelle du Team orchestré par Jean-Charles Beaubelique et la famille Anne.

Par l’entremise d’Arnaud Augoyard (2ème de la classe A7K) et surtout du nordiste Laurent Bayard, vainqueur de la très relevé classe F2/14, MSR by GBI.com – Arthtitis relègue les Teams Veloperfo.com et Yacco à respectivement 7 et 8 points.Au classement général, le Team dont l’atelier est installé dans la Somme conforte sa position en tête du Championnat face aux deux mêmes équipes, classées dans cet ordre.

Le prochain et avant dernier rendez-vous de la saison, fixé au cœur des Cévennes du 7 au 9 novembre et qui sonnera l’heure des premiers décomptes, ne devrait pas manquer d’être aussi animé !

Team Automéca Sport (3)

11. Olivier Marty (Fiat Grande Punto Super 2000), A7S, forfait

24. Benoit Boulanger (Renault Clio RS), F2/14, abandon (mécanique entre ES5 et 6)

51. Anthony Mortier (Citroën Saxo Kit Car), A6K, abandon (mécanique entre ES5 et 6)

124. Olivier Guiardel (Renault Clio RS), 6N3, 3 points

« Félicitations à Olivier Guiardel qui a réussi à gagner deux rangs en classe N3 aujourd’hui. Grâce à lui, le Team Automéca Sport inscrit 3 petits points supplémentaires. Vivement, tout de même, la suite des événements… »

Propos recueillis auprès de Joël Mugnier

Team Bozian Racing (8)

3. Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC), 2A8W, 8 points

« Dany Snobeck a effectué une superbe remontée ! Les choses avaient pourtant mal commencé pour lui avec beaucoup de temps concédé dans la première spéciale. Mais lors d’un rallye aussi difficile et piègeux, la faute fait partie de la course… L’essentiel est que le rallye se termine sur une note très positive à la fois pour lui et pour le Team ! Dany a su vraiment prendre la mesure du terrain hier et aujourd’hui pour finir à la deuxième place au scratch et prendre de gros points au Championnat. Pour lui, l’aventure est loin d’être terminée ! »

Propos recueillis auprès d’Axel Verchère

Team CT Motorsport (ne peut inscrire de points)

36. Julien Saunier (Suzuki Swift), 3N2

38. Xavier Quinsac (Suzuki Swift), N2, abandon (mécanique ES4)

« Nous sommes aux anges ! La superbe troisième place de Julien Saunier contrebalance la sortie dont Xavier Quinsac a été victime hier. Julien a réussi à aller au-delà de l’objectif que le Team CT Motorsport lui avait fixé ! Qui plus est, le fait que Jérémy Sanchez que nous adorons, soit 4ème de la Suzuki Rally Cup FFSA nous comble vraiment ! Nous n’en espérions pas tant ce week-end ! »

Propos recueillis auprès de Benoit Laurent

Team FJ.com (0)

15. Pierre Roché (Subaru Impreza), A8, abandon (mécanique entre ES10 et 11)

« Hélas, Pierre Roché n’a pu voir l’arrivée. La fuite constatée au niveau de la boite de vitesses suite à un petit choc hier, s’est trop aggravée aujourd’hui… C’est dommage car, comme pour son premier rallye du Touquet et étant donné les conditions de route, Pierre était vraiment dans le coup et, lors des seconds passages en spéciale, se montrait plus que performant… Rien que pour son apprentissage, cela aurait été super qu’il termine. Quant au Team FJ.com, il donne rendez-vous à tous au Critérium des Cévennes ! »

Propos recueillis auprès de Jean Galpin

Team MSR by GBI.com – Arthritis (18)

10. Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi), 2A7K, 8 points

19. Lionel Comole (Renault Clio R3), A7, abandon (mécanique entre ES7 et 8, puis échappement cassé ES12)

82. Laurent Bayard (Renault Clio Williams), 1F214, 10 points

111. Delphine Brigaudeau (Peugeot 106), F213, abandon (mécanique suite sortie ES5)

123. Guillaume Couval (Renault Clio Ragnotti), 3N3, 6 points

« Gagner à domicile, cela ne peut être que la plus belle des victoires ! Finalement, nous nous en sortons très, très bien sur le coup. Toute l’équipe adresse un énorme bravo aux équipages ! A Arnaud Augoyard qui a été battu par plus fort que lui sur le coup (bravo aussi au passage à Jean-Sébastien Vigion) mais il fallait vraiment être fous pour faire des temps pareils avec des deux roues motrices ! En plus avec sa deuxième place ici, Arnaud est en très bonne voie pour remporter le Trophée BFGoodrich.

En fait, pour qu’Arnaud ne gagne pas, Patrick Rouillard doit enlever les deux dernières manches sans que notre pilote ne marque pas le moindre point. Laurent Bayard a prouvé qu’on pouvait lui faire confiance (rires) ! En plus, il avait réussi à dépasser Baessens en tête de la classe avant que ce dernier abandonne. Pour sa première expérience sur ce rallye qu’il dit ne pas aimer, Guillaume Couval décroche une très belle place sur le podium ! Enfin, sur les 8 voitures que l’équipe MSR a géré ce week-end, 6 sont à l’arrivée. »

Propos recueillis auprès de Mathieu Anne

Team R3C Racing Turkmenistan (8)

2. Eric Mauffrey (Peugeot 307 WRC), A8W, abandon (jante et disque de frein ARG entre ES14 et 15)

7. Laurent Carbonaro (Peugeot 307 WRC), A8W, abandon (sortie de route ES4)

23. Paul Bizalion (Mitsubishi Lancer Evo7), N4, abandon ES2 (mécanique)

25. Rémi Jouines (Renault Clio Ragnotti), 2N3, 8 points

80. Julien Baessens (BMW 318 Compact), F214, abandon (mécanique entre ES12 et 13)

« Quelle hécatombe ! Pour tout le monde, c’est sûr, mais plus particulièrement pour les équipages du Team R3C Racing Turkmenistan… Rémi Jouines est notre seul rescapé. Il nous permet de marquer huit points de plus et mérite vraiment toutes les félicitations pour s’être tiré au mieux de ces conditions dantesques ! Forcément, l’abandon d’Eric Mauffrey est rageant mais quand on est à l’attaque, on s’expose au risque de commettre une petite faute… Quant à Julien Baessens qui se bagarrait pour la tête de sa classe, il n’a pas eu de chance lui non plus lorsque. Son moteur a connu trop de coupures pour qu’il puisse continuer… »

Propos recueillis auprès de Laurent Carbonaro

Team Veloperfo.com (11)

6. Jean-Marie Lexcellent (Peugeot 206 WRC), 4A8W, 5 points

16. Jean-Nicolas Hot (Porsche 997 GT3), 1GT10, 5 points

26. Jean-Jacques Lebrun (Toyota Celica), 3A8, 6 points

21. Eric Meyer (Subaru Impreza), N4, abandon (sortie de route ES11)

30. Benjamin Hanquiez (Lancer Evo8 N4), abandon (système de freinage ES3)

« Je tiens à féliciter tous les pilotes et pas seulement ceux de notre Team car cette fois-ci, c’était bien plus que du pilotage ! De notre côté, j’adresse trois grands bravos. Le premier à Jean-Jacques Lebrun qui a effectué une très belle remontée. Le second à Jean-Nicolas (Hot, ndlr) car c’était loin d’être évident de ramener une Porsche à l’arrivée de ce rallye, surtout à la 16ème place au scratch. Et le dernier à Jean-Marie Lexcellent qui ne s’est pas découragé après avoir concédé pas mal de temps d’entrée de jeu, vendredi soir. Par contre, nous sommes déçus pour Eric Meyer qui a fait des tonneaux…. Finalement, le Team Veloperfo.com est plus que satisfait de monter sur le podium à l’issue d’un rallye aussi compliqué. Nous ne pensions jamais être en si bonne position ! »

Propos recueillis auprès de Christian Hot

Team Yacco (10)

12. Jean-Sébastien Vigion (Renault Clio Maxi), 1A7K, 10 points

14. Ludovic Gal (Peugeot 207 Super 2000, A7S, abandon (circuit de refroidissement entre ES3 et ES4)

17. Arnaud Morel (Honda Civic A7), A7, abandon (mécanique entre ES14 et 15)

20. Julien Maurin (Subaru Impreza), N4, abandon (mécanique après ES4)

81. Gérard Sailliot (Peugeot 206), F214, abandon (mécanique entre ES11 et 12)

« Je pense qu’aucun Team n’a vraiment échappé aux conditions du week-end ! Pour le Team Yacco, seul un garçon est passé entre les ‘gouttes’ : Jean-Sébastien Vigion qui pointe à une magnifique 4ème place au scratch, remporte la manche du Trophée BFGoodrich et nous apporte 10 points de plus. Ce n’est déjà pas si mal, étant données les circonstances du rallye ! Maintenant, c’est aussi très dommage que le Team Yacco loupe pour la deuxième fois une belle occasion de marquer de gros points… Hélas, tous nos autres équipages qui restaient en course, à sa voir Arnaud Morel, Gérard Sailliot et Julien Maurin (reparti en ‘super rallye’, ndlr) ne sont pas au bout… »

Propos recueillis auprès de Jean Bourgoin

Communiqué de presse FFSA

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