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En direct : Le Touquet Pas-de-Calais - ES 15

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Le 05/10/2008 à 13h59 Comments

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José Barbara

ES 15 : Halinghem 2 – 13,63 km

Meilleur temps Halinghem 1 (ES 11) : Dany Snobeck (307 WRC), en 8’41"1.

Conditions climatiques

Vent fort, pluie, routes trempées.

En tête de la course

Eric Mauffrey a touché dans la spéciale précédente, a pu terminer le chrono mais a dû se résoudre à l’abandon ! Voilà Dany Snobeck installé au deuxième rang avec une petite avance de 1""8 sur José Barbara. Si l’écart entre les deux hommes demeure faible, on voit mal le Touquettois aller chercher le Varois…

Dans cette ES 15, Dany Snobeck réalise le meilleur temps, histoire de pouvoir assurer sa deuxième place dans la dernière sépciale du rallye. Il compte 17"9 d’avance sur José Barbara…

Commentaires, au Point Stop de l’ES 14

Eric Brunson (Impreza WRC) : « C’est dingue à l’arrivée. C’est à la limite du raisonnable… »

José Barbara (Impreza WRC) : « J’ai crevé à l’avant-gauche à la moitié de la spéciale. »

Eric Mauffrey (307 WRC) : « Je suis sorti un peu large, j’ai tapé une pierre. La jante arrière gauche est très abimée. Je pense que le disque de frein est aussi touché… »

Dany Snobeck (307 WRC) : « Je suis sorti dans la chicane. Nous avons tapé à l’arrière droit… »

Jean-Sébastien Vigion (Clio kit-car) : « Je me suis raté dans la première équerre. »

Arnaud Augoyard (306 Maxi) : « Je roule pour ne pas faire d’erreur, je pense que Jean-Sébastien (Vigion) a gagné… »

Kris Princen (Clio R3) : « Il y a beaucoup, beaucoup d’eau… »

Xavier Pruvot (Subaru Impreza) : « Nous n’avons pas fait d’erreur… »

Marc Amourette (C2-R2 Max) : « C’est l’horreur. Il n’y a pas la largeur de la voiture pour passer… »

Bertrand Honvault (Toyota Celica) : « Dans la descente, il y a deux rigoles d’eau. Il faudrait un bateau ! »

LE CLASSEMENT DE L’ES 15

1	Snobeck-Pleux	307 WRC	A8W	6’52"9	0
2	Brunson-Mondon	Impreza WRC	A8W	6’56"3	à 3"4
3	Barbara-Barbara	Impreza WRC	A8W	6’57"0	à 4"1
4	Vigion-Yvernault	Clio Maxi	FA7K	7’00"1	à 7"2
5	Augoyard-Baudin	306 Maxi	FA7K	7’05"9	à 13"0
6	Princen-Eelbode	Clio R3	A7	7’06"3	à 13"4
7	Lebrun-Brissart	Célica GT4	FA8	7’08"8	à 15"9
8	Amourette-Marie	C2 R2 Max	A6	7’10"4	à 17"5
9	Lexcellent-Cattant	206 WRC	FA8W	7’15"9	à 23"0
10	Pruvot-Pruvot	Subaru Impreza	FA8	7’17"5	à 24"6

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 15

1	-	Brunson-Mondon	Impreza WRC	A8W	2h07’44"5	0
2	-	Snobeck-Pleux	307 WRC	A8W	2h09’24"6	à 1’40"1
3	-	Barbara-Barbara	Impreza WRC	A8W	2h09’42"5	à 1’58"0
4	5	Vigion-Yvernault	Clio Maxi	FA7K	2h12’09"1	à 4’24"6
5	6	Augoyard-Baudin	306 Maxi	FA7K	2h12’35"5	à 4’51"0
6	7	Princen-Eelbode	Clio R3	A7	2h15’04"9	à 7’20"4
7	8	Pruvot-Pruvot	Subaru Impreza	FA8	2h16’44"8	à 9’00"3
8	9	Amourette-Marie	C2 R2 Max	A6	2h17’02"5	à 9’18"0
9	10	Honvault-Honvault	Toyota Célica	FA8	2h17’43"7	à 9’59"2
10	11	Lebrun-Brissart	Célica GT4	FA8	2h16’06"0	à 10’41"5