Gilles Nantet

Rouergue Aveyron Midi Pyrénées – Arrivée finale

Une nouvelle fois, le Rallye du Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées s’est avéré très difficile et hyper sélectif.

Sur les 116 équipages lancés du pied de la cathédrale de Rodez vers les spéciales de l’arrière pays vendredi, seuls 57 ont franchi les portes des Jardins Publics dimanche après-midi après avoir subi de fortes chaleurs lors des deux premières étapes, puis la pluie et le brouillard lors du final…Les 32 pilotes des 9 Teams n’ont hélas pas échappé à la règle.

Avec Alexandre Bengué, net vainqueur de l’épreuve et Arnaud Morel constamment en tête de la classe 1600 du groupe A, le Team Yacco a signé sa deuxième victoire de rang et engrangé ainsi 20 points supplémentaires !

Team Automéca Sport (8)

Olivier Marty (Renault Mégane Maxi, A7K), mécanique ES2
Damien Gouttefangeas (Renault Clio, N3), sortie de route ES6
Benoit Boulanger (Renault Clio, F2/14), 8
Guillaume Sirot (Citroën Saxo VTS, A6), mécanique ES3

« Je pense que le rallye a été très difficile pour tout le monde. Benoit Boulanger effectuait son premier rallye du Rouergue. Etant données les conditions, il a été très bon ! Bien sûr, nous sommes déçus pour nos trois autres équipages qui n’ont pas vu l’arrivée. Nous tenterons de nous rattraper à la maison lors de la prochaine manche du Championnat de France Teams. »

Propos recueillis auprès de Joël Mugnier

Team CT Motorsport (10)

Gilles Hernandez (Peugeot 206, F213), 10
Jean-Philippe Hot (Renault Clio 16S, A7), sortie de route ES2
Julien Ceccaldi (Citroën C2 R2, A6), moteur entre ES9 et ES10
Claudia Vettori (Renault Clio, N3), panne mécanique ES10

« Gilles Hernandez apporte 10 points au Team CT Motorsport. Tout s’est très bien passé pour lui et en plus il termine dans le top 20. Hélas, nos autres équipages ont connu moins de réussite ce week-end… Maintenant, nous allons nous concentrer sur le Mont Blanc. »

Propos recueillis auprès de Yoann Godefroy

Team FJ.com (0)

Pierre Roché (Subaru Impreza, A8), abandon ES12
Fabrice Bect (Mitsubishi Lancer, N4), abandon ES12

« Nous sommes hyper déçus pour le Team. Forcément puisque nos deux voitures ont abandonné. Qui plus est, chose absolument incroyable, dans le même virage de la dernière spéciale et pour le même problème ! De transmission dans les deux cas. Malgré cela, notre grande satisfaction a été de voir que Pierre Roché était en mesure de signer des performances de premier ordre en Championnat de France. C’est de bon augure pour la suite de la saison et surtout pour l’année prochaine. »

Propos recueillis auprès de Jean Galpin

Team GPC ISSR Motorsport (10)

Georges Guebey (Peugeot 206WRC, A8W), mécanique avant ES11
Christian Béroujon (Mitsubishi Lancer Evo9, N4), sortie de route ES4
Gilles Nantet (Porsche 996 GT3, GT10), 10

« Le Team ne marque que 10 points à l’issue de ce rallye très compliqué. Christian Beroujon a quitté la route assez violemment le premier jour. Georges Guebey a perdu plus de 5 minutes suite à une crevaison samedi, avant de voir le turbo de sa 207 WRC s’éteindre dès la première spéciale du dimanche. Quant à Gilles Nantet, il conserve la tête en GT de Série mais a vécu un début de dernier jour ‘galère’. Dans l’ES11, il est parti en slicks sous l’averse…

Il a alors perdu plus d’une minute. Dans le second passage, il améliore d’ailleurs son temps d’une minute 30 ! Dommage, Gilles aurait pu prétendre au podium final et à une meilleure place en Trophée BFGoodrich sans cet incident. Mais c’est la course… Le Team GPC ISSR Motorsport espère fermement prendre sa revanche sur le sort en septembre prochain sur ses terres, à Morzine ! »

Propos auprès de l’assistance du Team GPC ISSR Motorsport

Team MSRbyGBI.com Arthritis (18)

Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi, A7K), boîte de vitesses après ES3
Thomas Barral (Renault Clio R3, A7), 10
Emmanuel Couval (Renault Clio Ragnotti, N3), 8
Lionel Comole (Renault Clio R3, A7)

« Cela s’est mieux passé de jour en jour ! Nous étions très mal partis vendredi après l’abandon d’Arnaud Augoyard suite à un problème de boite de vitesses. Aujourd’hui, nos trois pilotes nous ont vraiment impressionnés. La plus belle performance est sans doute l’œuvre de Lionel Comole qui a signé un 4ème et un 7ème temps scratch.

Il prouve à tous qu’il faudra compter sur lui à l’avenir. Thomas Barral a lui aussi été exceptionnel aujourd’hui et a fini par remporter la classe A7 face à des adversaires redoutables. Guillaume Couval termine 2ème de classe et de groupe ce qui n’est pas moins exceptionnel en la circonstance. Enfin, le Team MSR by GBI.com – Arthritis passera l’été seul en tête du Championnat Team ! »

Propos recueillis auprès de Mathieu Anne

Team Paverani Compétition (18)

Cédric Robert (Renault Clio R3, A7), 8
Pierre Combot (Renault Clio R3, A7), abandon entre ES2 et 3
Cédric Coudert (Suzuki Swift, N2), sortie de route ES6
François Pelamourgues (Renault Clio, N3), 10

« Cédric Robert a perdu 35 secondes d’entrée de jeu ce matin à cause d’un problème de buée qui ne s’évacuait pas de l’habitacle. C’est rageant car il pouvait naturellement conserver sa première place de classe… François Pelamourgues a accompli le rallye parfait en étant en tête du groupe N de bout en bout.

C’est génial pour lui. Pierre Combot a pu continuer à apprendre dans le cadre du Super Rally aujourd’hui. Enfin, le Team Paverani Compétition marque 18 points de plus et, de ce fait, reste dans la course au titre ! Le bilan est plutôt satisfaisant pour une épreuve qui n’a pas manqué de difficulté. »

Propos recueillis auprès d’Antoine Paverani

Team R3C Racing Turkmenistan (0)

Laurent Carbonaro (Peugeot 307 WRC, A8W), forfait
Paul Bizalion (Peugeot 206 WRC, A8W), forfait
Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi, A7K), sortie de route ES6
Jean-Michel Da Cunha (Peugeot 206 WRC), embrayage ES11
Rémi Jouines (Renault Clio, N3), sortie de route ES4

« Le Team R3C Racing Turkmenistan a connu un week-end très difficile, aucune de nos voitures n’étant à l’arrivée de ce rallye une nouvelle fois très difficile… En pleine bagarre pour la classe N3, le jeune Rémi Jouines est sorti de la route dès vendredi. Bien parti pour gagner la manche du Trophée BFGoodrich et accéder au podium final, Eric Mauffrey a effectué des tonneaux à la réception d’une bosse…

Enfin, notre dernier représentant, Jean-Michel Da Cunha, était en route vers le podium lorsque l’embrayage de la 206 WRC a fait des siennes. A n’en pas douter, il y aura des rallyes meilleurs pour le Team. A commencer par le Mont Blanc en septembre… »

Propos recueillis auprès de Daniel Fallot

Team Veloperfo.com (16)

Patrick Rouillard (Toyota Celica GT, A8), 10
Jean-Nicolas Hot (Porsche 996 GT3, GT10), sortie de route ES2
Eric Meyer (Subaru Impreza, N4), pont cassé entre ES5 et ES6
Pierre Marché (Renault Clio R3), 6

« Patrick Rouillard est deuxième au scratch. C’est extraordinaire ! Nous sommes très contents pour lui. Quant à Pierre Marché, il prouve qu’il peut viser la victoire en R3 face à de très bons pilotes. Eric Meyer a vécu un week-end rempli de galères, ponctué par la casse de la boite de vitesses alors qu’il roulait en Super Rally.

Jean-Nicolas Hot se remet de sa sortie et songe déjà aux prochains rallyes. En tous les cas, l’ambiance est très bonne dans le team et nos 16 points du Rouergue nous permettent d’envisager la suite de la saison avec optimisme. Par contre, les écarts étant très serrés, les choses s’annoncent difficiles… »

Propos recueillis auprès de Christian et Hot

Team Yacco (20)

Alexandre Bengué (Peugeot 307 WRC, A8W), 20
Germain Bonnefis (Renault Clio R3, A7)
Jean-Sébastien Vigion (Renault Clio Maxi), forfait
Arnaud Morel (Citroën C2 R2 Max), 20
David Champeau (Renault Clio N3)

« Alexandre Bengué a démontré son talent, sa classe et son recul par rapport à la pression. Il a su rester concentré jusqu’au bout tout en allant vite et en travaillant pour l’avenir. Il assure une deuxième victoire au Team 2C et au Team Yacco. Malgré un problème d’alternateur aujourd’hui, Arnaud Morel a su conserver la tête de la classe A6 et a surtout prouvé que la Citroën C2 R2 Max était en mesure, au moins sur les spéciales longues et difficiles, de rivaliser avec les R3.

Jérôme Bonnefis termine dans le top 10. Il démontre que l’équipe a fort bien fait de mettre un coup de projecteur sur lui ! Enfin, David Champeau a été handicapé par sa crevaison d’hier mais il est au bout de ce rallye vraiment très, très difficile pour tous cette année ! L’ensemble des membres du Team Yacco est heureux de signer sa deuxième victoire consécutive et de remonter sérieusement dans la course au titre final. »

Propos recueillis auprès de Jean Bourgoin

Championnat de France Teams

Rouergue Aveyron Midi – Pyrénées
1. Team Yacco, 20
2. Team MSR by GBI.com – Arthritis, 18
3. Team Paverani Compétition, 18
4. Team Veloperfo.com, 16
5. Team GPC ISSR Motorsport, 10
6. Team CT Motosport,10
7. Team Automéca Sport, 8
8. Team FJ.com, 0
9. Team R3C Racing Turkmenistan, 0

Classement du Championnat de France Team après Rouergue (4/8)

1. Team MSR by GBI.com – Arthritis, 68
2. Team Veloperfo.com, 66
3. Team Yacco, 65
4. Team Paverani Compétition, 64
5. Team Automéca Sport, 43
6. Team CT Motosport, 42
7. Team GPC ISSR Motorsport, 40
8. Team R3C Racing Turkmenistan, 36
9. Team BSA, 16
10. Team Bozian, 15
11. Team FJ.com, 14

Communiqué de presse FFSA

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