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Team Paverani Compétition et Team Yacco résistent
Rouergue Aveyron Midi Pyrénées – Deuxième étape Disputée sous une forte chaleur, la deuxième étape du rallye du Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées a fait des ravages dans le peloton des pilotes des 9 Teams engagés. Notamment lors du premier passage des concurrents entre Manhac et Ste Juliette (ES6), fatal à Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi, Team R3C Racing Turkmenistan) alors 3ème scratch et Pierre Combot (Renault Clio R3, Team Paverani Compétition), pour ne citer qu’eux. Finalement, la constance permet aux Teams Yacco et Paverani Compétition de conserver, à égalité, le leadership au Championnat. Team Automéca Sport (8) Olivier Marty (Renault Mégane Maxi, A7K), mécanique ES2 « Le Team repartait ce matin avec Damien Gouttefangeas et Benoit Boulanger. Hélas, le premier est sorti, comme beaucoup d’autres dans l’ES6… Les choses se sont par contre mieux passées pour Benoit aujourd’hui. Pour son premier Rouergue et face à quelques bons ‘clients’ locaux, il s’en sort très bien en étant ce soir deuxième de groupe et de classe. » Propos recueillis auprès de Joël Mugnier Team CT Motorsport (10) Gilles Hernandez (Peugeot 206, F213), 10 « C’est hélas très clair : hormis Gilles Hernandez qui est en tête de sa classe, toutes nos voitures ont abandonné… La Clio des filles a vu le liquide de direction assistée se répandre sur le moteur et commencé à l’enflammer. Sur la C2 de Julien Ceccaldi, c’est la courroie de distribution qui s’est rompue. Nos espoirs reposent désormais sur les épaules de Gilles. » Propos recueillis auprès de Yoann Godefroy Team FJ.com (16) Pierre Roché (Subaru Impreza, A8), 8 « Cette journée a été très bonne pour les pilotes du Team FJ.com. Non seulement Pierre Roché est dans le top 5 mais en plus, il a réussi à signer deux troisièmes temps scratch à la régulière face à Patrick Rouillard. Il tenait vraiment à y parvenir avant de songer à préserver sa deuxième place en Trophée BFGoodrich demain. Fabrice Bect poursuit sa course et a grappillé quelques rangs au général aujourd’hui. De plus, il est deuxième de classe et assure 8 points au Team. Lui aussi est très content de son Rouergue. » Propos recueillis auprès de Jean Galpin Team GPC ISSR Motorsport (16) Georges Guebey (Peugeot 206WRC, A8W), 6 « Georges Guebey a crevé ce matin dans le premier passage de Moyrazés. Il a du s’arrêter pour changer de roue et a ainsi concédé plus de 5 minutes… Evidemment, il a rétrogradé sérieusement au général mais il conserve sa 3ème place de classe et les 6 points qui vont avec. Quant à Gilles Nantet, il pointe en tête du groupe GT de Série depuis le début et n’a pas connu le moindre souci aujourd’hui. Comme il est aussi très, très proche du top 5, ça promet pour la dernière étape. » Propos recueillis auprès de l’assistance du Team GPC ISSR Motorsport Team MSRbyGBI.com Arthritis (14) Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi, A7K), boîte de vitesses après ES3 « Cette deuxième étape est nettement plus positive pour le Team que la première ! Thomas Barral a encore un peu de mal à se remettre de sa sortie du Limousin mais est dans le bon ‘tuyau’ en R3. Demain, il fera tout pour aller chercher la deuxième place de classe. Guillaume Couval respecte son chemin en réalisant de bons résultats. Enfin, Lionel Comole, avec peu de roulage avec la Clio, retrouve progressivement le bon rythme ! » Propos recueillis auprès de Mathieu Anne Team Paverani Compétition (20) Cédric Robert (Renault Clio R3, A7), 10 « L’étape a été très bonne pour nous. Tout d’abord parce qu’après une journée et demi, nous arrivons enfin à nous comprendre, Cédric et nous. C’est hyper important. Les temps de la fin d’étape ont prouvé que nous étions sur la bonne voie ! Quant à François Pelamourgues, c’est carrément le top. Il est largement en tête du groupe N et s’apprête à ‘dérouler’ demain. Malheureusement, Pierre Combot s’est posé dans la boue et a du abandonner. Il repartira demain en Super Rally pour continuer son apprentissage et préparer la saison prochaine qui reste son objectif prioritaire. » Propos recueillis auprès d’Antoine Paverani Team R3C Racing Turkmenistan (8) Laurent Carbonaro (Peugeot 307 WRC, A8W), forfait « Après la ‘grosse’ sortie de route (à la réception d’une bosse abordée à haute vitesse, ndlr) d’Eric Mauffrey qui était aux avant postes du rallye et du Trophée BFGoodrich depuis le début du Rouergue, le Team R3C Turkmenistan ne compte plus qu’un seul représentant. Jean-Michel Da Cunha a remplacé Eric sur la dernière marche du podium provisoire ! Il a mené jusqu’ici une course sans souci et brillante ! » Propos recueillis auprès de Daniel Fallot Team Veloperfo.com (18) Patrick Rouillard (Toyota Celica GT, A8), 10 « L’équipe est très contente de ce samedi. Patrick Rouillard est désormais en tête du Trophée BFGoodrich. Désormais, il assure et roule parfaitement détendu. Au passage, il régale les spectateurs. Sa Toyota Celica fonctionne sans le moindre souci. Nous avons eu moins de chance avec la Subaru Impreza. Le pont arrière a cassé mais Eric Meyer pourra continuer à engranger les kilomètres dans le cadre du ‘Super Rally’ demain. Enfin, Pierre Marché s’est permis de signer les deux derniers temps du jour devant Cédric Robert en R3 ! C’est très encourageant. » Propos recueillis auprès de Christian et Karine Hot Team Yacco (20) Alexandre Bengué (Peugeot 307 WRC, A8W), 10 « Cette journée a été très belle pour tout le monde. Dommage que le peloton ait été quelque peu décimé… Du côté du Team Yacco, tout va pour le mieux. Alexandre Bengué profite de son avance face à son second, lequel est remarquable, pour tester diverses solutions sur la 307 WRC. L’objectif étant de préparer sa participation à une épreuve du Championnat du Monde en fin d’année. Arnaud Morel roule régulièrement et à très bon rythme. Il pointe toujours en tête de sa classe. Germain Bonnefis a réalisé quelques coups d’éclat aujourd’hui et est au niveau des meilleurs pilotes de R3. Enfin, nous avons une satisfaction supplémentaire avec David Champeau qui face à un Pelamourgues absolument inaccessible est deuxième en N3. » Propos recueillis auprès de Jean Bourgoin Communiqué de presse FFSA Site Internet : ffsa.org
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