Sébastien Rousseaux

ES 2 – La Chaudière – 14,67 km – 12h31

Bryan Bouffier remet le couvert

Conditions de route : temps sec et très ensoleillé. Etroitesse de la piste.

Meilleur Temps : Bouffier (Mitsubishi Lancer Evo 9) – 14’12’’7.

Auteur de son second meilleur temps consécutif, Bryan Bouffier conforte sa position en tête de l’épreuve. Thomas Privé, une nouvelle fois dans son sillage, pointe déjà à 16 secondes.

D’une manière générale, les pilotes de groupe N qui ont moins à balayer la piste, trustent les premiers rangs avec 5 d’entre eux… dans le top 5. Les autres concurrents de pointe (Chambon, Chieusse, Frau…) n’ont qu’une seule hâte : que le premier tour s’achève ! En deux roues motrices, Emmanuel Guigou (12ème) maitrise une nouvelle fois son sujet.

1. Stéphane Chambon (Subaru Impreza) : « Je ne suis pas du tout content de mon numéro 1 ! »

2. Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) : « Je suis épuisé par la chaleur… »

3. Richard Frau (Seat Cordoba WRC) : « Nous avons de gros problèmes de frein et d’intercom… »

4. Sébastien Rousseaux (Subaru Impreza WRC) : problème de moteur, abandon après le point stop.

5. Sébastien Rode (Mitsubishi Lancer Evo6) : « Je suis assez content de moi. J’ai vraiment bien roulé. »

7. Gary Cooper (Subaru Impreza WRX) : « La voiture manque de grip et saute vraiment beaucoup. »

8. Jean-Claude Lavigne (Skoda Fabia WRC) : n’a pas pris le départ de l’ES suite à un problème d’embrayage.

9. Bryan Bouffier (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Tout est ok. Il fait beaucoup plus chaud qu’en Pologne… »

10. Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « Je suis un peu réservé mais finalement je signe le deuxième temps. Je me cherche encore un peu… »

11. Frédéric Sauvan (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « J’ai eu un problème de volant. Il s’est totalement desserré à partir de la mi-spéciale. Cela m’a évidemment pénalisé. »

12. Julien Maurin (Subaru Impreza WRX) : « Ca glisse beaucoup et il fait très, très chaud ! Par ailleurs, j’ai du trop assouplir les suspensions. Cela glissait vraiment beaucoup. »

14. Xavier Villepreux (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « J’ai fait un tête à queue et j’ai été obligé de manoeuvrer dans une épingle. »

16. Cyrille Féraud (Mitsubsihi Lancer Evo9) : « J’ai fait beaucoup de travers et de têtes à queue mais quel plaisir ce rallye ! »

17. Emmanuel Guigou (Renault Clio R3) : « Je ne suis pas trop content. Je n’arrive pas à trouver le bon rythme. De plus, cette spéciale est trop serrée et donc pas trop amusante. »

19. Jean-Marc Falco (Renault Clio R3) : « Je n’avais plus de freins dans la descente. Je suis sorti une fois dans le bas côté. »

20. Eric Bernisson (Renault Clio R3) : sortie dans la spéciale, abandon.

22. Olivier Giroux (Citroën C2 R2) : « J’ai fait un tête à queue. Je ne suis pas content de moi. »

23. Serge Gillouin (Citroën Saxo T4) : « J’ai fait la première spéciale sans dépasser les 6000 tours. Apparemment, cela va beaucoup mieux. Je finis dans la poussière de Giroux. »

24. Luc Bernadoni (Citroën Saxo T4) : « C’est éprouvant. Je suis sorti à deux reprises dans le bas côté. »

25. Jérôme Clarety (Citroën Saxo T4) : « Nous avons un problème de direction assistée depuis le début… »

Echos : classique de l’épreuve dioise, cette spéciale a été rallongée cette année. Deux accès spectateurs ont été aménagés au départ et à l’arrivée.

RN