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En direct : Rallye de Turquie - Deuxième jour

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Le 14/06/2008 à 19h06 Comments

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Mikko Hirvonen

Quoi qu’en pense les défenseurs de la morale sportive, les pilotes Ford ont adopté une tactique efficace hier soir en ralentissant dans la dernière spéciale du jour. Premier à s’élancer le premier jour, Sébastien Loeb a donc dû balayer la piste aujourd’hui encore.

S’il a parfois su limiter les dégâts – avec notamment deux meilleurs temps dont un ex aequo avec Mikko Hirvonen aujourd’hui -, le Français aura été pénalisé durant les deux tiers du rallye. Telle est maintenant la règle, du moins celle imposée par l’interprétation du règlement.

En attaquant au maximum, le champion du monde termine ce soir à 34”2 du leader Mikko Hirvonen et à 18”2 de son équipier Jari-Matti Latvala. Il s’élancera donc demain en troisième position et les rôles seront ainsi inversés. Seb pourra-t-il combler son retard sur les 67,90 kilomètres chronométrés restant à disputer ? Le champion du monde a déjà connu pire.

En attendant, les Ford officielles occupent les deux premières places : de quoi espérer toucher 18 points au championnat Constructeurs, contre 10 pour l’instant pour Citroën…

Gigi Galli aurait pu faire partie ce soir des candidats à la victoire. Rapide et sûr, le pilote italien pointait à quelques secondes du pilote Citroën lorsqu’il perdait plusieurs minutes suite à un problème moteur. Bad luck !

D’autres concurrents ont également connu des problèmes mécaniques. Comme Henning Solberg, ralentis en début de journée suite à un problème de boîte de vitesses. Il termine néanmoins cette journée au 4e rang, juste devant Dani Sordo, régulier à défaut d’être brillant, et Petter Solberg. Ces trois là vont s’expliquer demain pour la quatrième place finale…

Les deux Suzuki enfin ont abandonné cette journée dans la même spéciale suite à des problèmes électriques.

ES 16 : Antalya Super Spéciale 2 – 2,60 km

Meilleur temps Antalya Super Spéciale 1 (ES 1) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 2’07”6.

Conditions climatiques

Temps ensoleillé, températures élevées.

En tête de la course

Sébastien Loeb ne perd pas une occasion de reprend quelques secondes à ses adversaires et s’adjuge cette dernière épreuve de la journée, 1”5 devant Henning Solberg, 2”2 devant Mikko Hirvonen, 3”0 devant Jari-Latvala. Le résultat de cette spéciale spectacle n’engendre aucune modification du classement général parmi les dix premiers…

LE CLASSEMENT DE L’ES 16

1	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	2’06”3	0
2	Solberg-Menkerud	Focus WRC 07	A8	2’07”8	à 1”5
3	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	2’08”5	2”2
4	Solberg-Mills	Impreza WRC 2008	A8	2’09”1	à 2”8
5	Latvala-Anttila	Focus WRC 07	A8	2’09”3	à 3”0
6	Galli-Bernacchini	Focus WRC 07	A8	2’09”3	à 3”0
7	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	2’09”8	à 3”5
8	Aava-Sikk	C4 WRC	A8	2’10”4	à 4”1
9	Mikkelsen-Floene	SX4 WRC	A8	2’11”2	à 4”9
10	Villagra-Perez Companc	Focus WRC 07	A8	2’11”5	à 5”2
11	Wilson-Martin	Focus WRC 07	A8	2’12”3	à 6”0
12	Clark-Nagle	Focus WRC 07	A8	2’12”8	à 6”5
13	Rautenbach-Senior	C4 WRC	A8	2’13”7	à 7”4
..	-	-	-	-	-
-	Atkinson-Prévot	Impreza WRC 2008	A8	2’18”7	à 12”4

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 16

1	-	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	3h47’37”8	0
2	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 07	A8	3h45’53”9	à 16”1
3	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	3h48’12”0	à 34”2
4	-	Solberg-Menkerud	Focus WRC 07	A8	3h49’46”2	à 2’08”4
5	-	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	3h49’52”8	à 2’15”0
6	-	Solberg-Mills	Impreza WRC 2008	A8	3h50’11”4	à 2’33”6
7	-	Wilson-Martin	Focus WRC 07	A8	3h51’18”9	à 3’41”1
8	-	Galli-Bernacchini	Focus WRC 07	A8	3h52’57”8	à 5’20”0
9	-	Rautenbach-Senior	C4 WRC	A8	3h53’46”3	à 6’08”5
10	-	Villagra-Perez Companc	Focus WRC 07	A8	3h55’21”5	à 7’43”7
11	-	Clark-Nagle	Focus WRC 07	A8	3h59’55”9	à 12’18”1
..	-	-	-	-	-	-
-	-	Mikkelsen-Floene	Focus WRC 06	A8	4h04’21”8	à 16’44”0
-	-	Atkinson-Prévot	Impreza WRC 2008	A8	4h09’40”4	à 22’02”6
-	-	Gardemeister-Tuominen	SX4 WRC	A8	4h20’18”8	à 32’41”0
-	-	Andersson-Andersson	SX4 WRC	A8	4h2’‘19”2	à 36’41”4
-	-	Aava-Sikk	C4 WRC	A8	4h24’54”5	à 37’16”7

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Commentaires

leelabradaauto

Le 14/06 à 19h36

ils peuvent faire "ski" veulent, ya un champion et les autres, point n'est besoin de donner des noms.

mimi88

Le 14/06 à 19h53

C'est quand même grave d'en arriver là pour essayer de Gagner un rallye !

rallyman125

Le 14/06 à 21h09

en faites Ford il sont tellement bidon qu'ils ont besoin de limite triché pour gagné car moi perso j'appelle sa triché. vive Leob et vive la france

Le 14/06 à 21h29

aller seb

Capri

Le 14/06 à 21h33

Ce n'est pas tricher,c'est se servir d'un règlement absurde.Bravo Max et ses guépières.

patlai

Le 14/06 à 21h33

C'est bien de reconnaitre que Ford est bidon.Tu avoues toi meme que Citroen se bat contre personne.A vaincre sans péril....etc etc.Ca n'interresse plus personne.La preuve on est quatre à réagir sur le forum et sur les quatre y'en a deux hyper chauvin dont un qui crie vive la France.Loeb lui y s'en fout il habite en Suisse

bibi71

Le 14/06 à 21h46

ouais d'accord avec le 6 avec une petite reaction : heureusement qu'on a loeb pour porter les couleurs françaises ( meme si il habite en suisse ) car il y a 11 couillons en suisse qui font plutot pleurer nos couleurs...
merci citroen et loeb

Le 14/06 à 21h59

pas mal bibi seb et un grand champion il y a actuellement 24 mauvais en suisse qui vont bientot revenir

mt racing

Le 14/06 à 23h45

bonsoir à tous ,heureusement que les FORD sont là ,sinon Loeb ,il se fairai drolement chier .

Olivierm

Le 14/06 à 23h59

Citroên n'a jamais produit de tracteurs. Il est vrai que sans adversaire sérieux, fût-il déloyal, la victoire en est moins belle.
Loeb n'est pas Scumacher, que diable.

mt racing

Le 15/06 à 00h17

attention les focus sont certainement plus rapide que les citroen, mais il est vrai que loeb fait la difference

bullitt

Le 15/06 à 00h47

C'est bien Sordo qui a ralenti en premier et montré le chemin à suivre, mais bon on ne peu rien faire contre le chauvinisme mal placé et des commentaires limites, voir très limites raciste ! ( voir ES15 )
Encore heureux que Sébastien Loeb n'est pas dans le genre !
A vous lire ( certains ), il n'y a que les français qui sont symbole de vertue en sport !
C'est bien malheureux, mais Ford engage pas moins de 6 voitrues et sens elles le championnat serait franchement mortel.
C'est bien triste ce genre de mentalité !

pere-lu

Le 15/06 à 06h37

0,6 seconde à reprendre au kilomete,rien n'est impossible.
ce serait une leçon de champion......

Le 15/06 à 07h45

sordo a ralenti pour quoi faire vu que seb ouvrait la route

vive le rallye aller seb et citroen

bullitt

Le 15/06 à 08h41

BG, je faisais référence a un rallye postérieur ou Sordo était en tête la première journée !
Citröen n'a pas toujours été fairplay non plus dans le passé, car pour moi engager un pilote spécialement sur certains rallyes asphaltes pour ce placer entre les Ford et Sebastien Loeb est une tactique limite aussi !
Mais bon !

leelabradaauto

Le 15/06 à 08h53

les ford au top sur ce terrain, mieux que citron même, mais Loeb est divin, il n'est ni noir, ni grand blond, il est made in France, et il a le coup de patte d'un Dieu. ce rallye av 7 meute de ford est difficile, on est des millions à supporter notre champion, encore + que Peugeot au Mans.Allez ce matin on retient notre souffle.

bibi71

Le 15/06 à 10h04

pour répondre à bullitt ( super film ) meme si citroen n'est pas toujours fair play ( duval en allemagne par ex ) il faut se rappeller que ce "cher" malcom aligne 6 ou 8 focus car il a "piqué" les budjets privés ( au dépens de bozian racing par ex ) en promettant monts et merveilles. résultat : un peloton de ford souvent mal conduites ( wilson abu dabbi etc ) et de fausses promesses : h solberg n'a jamais était nominé par malcon et sa meilleur saison était surement celle chez bozian. mais plutot que critiquer ford et citroen on devrait tous prier pour que ces putains de sub marchent un jour et que suzuk poursuive (commence ?) ses efforts : on aurait enfin un match à plusieurs avec petter et atkinson

bullitt

Le 15/06 à 12h02

Je ne cherche pas a faire le procès de Citröen ou de chercher des excuses à Ford, je n'approuve pas leurs tactiques (même si je suis un fan de Ford ), il faut juste garder l'èglise au milieu du village, chaque écurie utilise les armes que le règlement permet ! Ce que je ne tolère pas se sont les propos racistes et haineux que j'ai pu lire ! Pour moi un passionné n'agis pas ainsi !
On pourrais parler aussi de Kronos, qui a jeté l'éponge pour rejoindre l'IRC, mais cela ne fera pas avancer le Schmilblick !
Mais il vrai que l'on peux se demander ce que fou le fils Wilson dans une voitrue de rallye !
J'adore sébastien Loeb qui est pour moi le plus grand pilote de rallye actuel !
Subaru et susuki sont encore trop loin pour peut être remettre un peu d'ordre dans cette guerre des deux marques phares, avec une révision intelligente du règlement !

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