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En direct : Rallye de Turquie - ES 13

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Le 14/06/2008 à 13h53 Comments

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Petter Solberg

ES 13 : Silyon 2 – 27,36 km

Meilleur temps Silyon 1 (ES 11) : Mikko Hirvonen (Focus WRC 07), en 21’53”5.

Conditions climatiques

Temps ensoleillé, températures élevées.

En tête de la course

Sébastien Loeb a jugé l’état de la piste parfois pire que durant le premier tour : il a dû composer avec terrain parsemé de pierres et de cailloux, qu’il a fallu à nouveau balayer pour les autres…

Mikko Hirvonen en a pleinement profité. Il relègue le Français à 15”8, pour un total de 34”8 au général. Le pilotes Ford est en train de se constituer une bonne avance alors que l’on vient de dépasser le cap de la mi-course.

Jari-Matti Latvala concède un peu de temps – 3”4 sur son équipier -, mais augmente également son avance sur Sébastien Loeb. Il compte maintenant 22”8 d’avance sur Seb, ce qui n’est pas négligeable tant les écarts sont minimes.

Le pilote Citroën voit en outre Gigi Galli sombrer au clasement général. Alors 4e au général, l’Italien perd ici 4’01”3 suite à un problème moteur survenu dans la spéciale précédente.

Faits divers

Gigi Galli (Focus WRC 07) : problème moteur, 4’01”3 perdues sur le meilleur temps (Mikko Hirvonen).

Chris Atkinson (Impreza WRC 2008) : deux crevaisons.

Commentaires, au Point Stop de l’ES 13

Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Niveau adhérence, c’est parfois pire cet après-midi. C’est très glissant…”

Jari-Matti Latvala (Focus WRC 07) : “Les pneumatiques vaants sont complètement mprts ! Mais le plus important, nous avons réalisé un bon chrono…”

Gigi Galli (Focus WRC 07), dépassé par Mikko Hirvonen : “Je ne voulais pas gêner Mikko Hirvonen, j’ai attendu qu’il arrive… Nous n’avons plus de puissance, je ne sais pas ce qu’il se passe…”

Mikko Hirvonen (Focus WRC 07) : “J’ai attaqué fort !”

Petter Solberg (Impreza WRC) : “Ca reste très glissant mais les routes sont sans doute meilleures cet après-midi. Tout va bien, l’auto est fiable…”

LE CLASSEMENT DE L’ES 13

1	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	21’36”9	0
2	Latvala-Anttila	Focus WRC 07	A8	21’40”3	à 3”4
3	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	21’46”9	à 10”0
4	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	21’52”7	à 15”8
5	Solberg-Menkerud	Focus WRC 07	A8	21’54”1	à 17”2
6	Solberg-Mills	Impreza WRC 2008	A8	21’57”5	à 20”6
7	Wilson-Martin	Focus WRC 07	A8	22’12”6	à 35”7
8	Villagra-Perez Companc	Focus WRC 07	A8	22’14”0	à 37”1
9	Aava-Sikk	C4 WRC	A8	22’14”9	à 38”0
10	Mikkelsen-Floene	SX4 WRC	A8	22’24”3	à 47”4
11	Rautenbach-Senior	C4 WRC	A8	22’29”2	à 52”3
12	Clark-Nagle	Focus WRC 07	A8	22’51”7	à 1’14”8
..	-	-	-	-	-
-	Galli-Bernacchini	Focus WRC 07	A8	25’38”2	à 4’01”3

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 13

1	-	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	3h13’20”1	0
2	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 07	A8	3h13’32”1	à 12”0
3	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	3h13’54”9	à 34”8
4	5	Solberg-Menkerud	Focus WRC 07	A8	3h14’45”9	à 1’25”8
5	6	Solberg-Mills	Impreza WRC 2008	A8	3h15’19”6	à 1’59”5
6	7	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	3h15’22”9	à 2’02”8
7	8	Wilson-Martin	Focus WRC 07	A8	3h16’14”0	à 2’53”9
8	4	Galli-Bernacchini	Focus WRC 07	A8	3h17’48”2	à 4’28”1
9	-	Rautenbach-Senior	C4 WRC	A8	3h18’33”5	à 5’13”4
10	-	Villagra-Perez Companc	Focus WRC 07	A8	3h18’39”9	à 5’19”8
11	-	Clark-Nagle	Focus WRC 07	A8	3h23’53”1	à 10’33”0
..	-	-	-	-	-	-
-	-	Mikkelsen-Floene	Focus WRC 06	A8	3h28’54”4	à 15’34”3
-	-	Gardemeister-Tuominen	SX4 WRC	A8	3h31’04”0	à 17’43”9
-	-	Andersson-Andersson	SX4 WRC	A8	3h35’04”4	à 21’44”3
-	-	Aava-Sikk	C4 WRC	A8	3h50’13”5	à 36’53”4

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Commentaires

VaSya

Le 14/06 à 15h31

pffff leur stratégie manque de fairplay, mais ca marche !

ca ne se fait plus d'inverser l'ordre de passage des 15 premiers ?!

gc645789

Le 14/06 à 16h04

En Turquie cetapres-midi :
En Produc Aigner à repris 8" à Sandell à Silyon et la Peugeot est maintenant à 11".Les Mitsu de Nittel,Prokop et Campedelli suiventavec des écarts plus consistants.
En Nat,Yurdakul ne passe plus et Unal (Fiat Pu S16) est toujours en tête à 30 min au général.
A tout allure,vers 19h E.T.

Le 14/06 à 16h14

vasya non depuis cette annee bravo la fede

bullitt

Le 14/06 à 16h35

C'est vrai que cela n'est pas très fairplay, mais Dani Sordo a déjà utilisé la même tactique cette saison et avant Ford.
C'est le règlement qui est a critiquer, vu qu'il autorise ce genre de tactique !
Mais le rallye est encore long et rien n'est joué !

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