Yoann Bonato

ES 7 – Vallan – 14,130 km – 10h53

Yoann Bonato attaque sans retenue

Après un passage à l’assistance suivant le tour de reconnaissances, Yoann Bonato (Skoda Octavia WRC) a signe le premier temps scratch de la journée et comble une partie de son retard en reprenant 7”7 à Thomas Privé (Mitsubishi Lancer EVO 9).

Frédéric Sauvan (Mitsubishi Lancer Evo 9) conserve pour l’instant la deuxième place du Groupe N et réalise le troisième temps de cette spéciale de Vallan, à moins d’1 seconde de Dominique Bruyneel (Subaru Impreza N14).

Conditions de route : temps sec et ensoleillé. Routes principalement sèches, grasses par endroit.

Meilleur Temps : Yoann Bonato (Skoda Octavia WRC) – 8’52’’60

11. Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « Je n’ai pas pris de risque. C’est un peu cassant… »

1. Yoann Bonato (Skoda Octavia WRC) : « De toute façon, on va chercher Thomas. Ma voiture va bien. La réparation a l’air de tenir. »

9. Frédéric Sauvan (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « Je suis bien parti mais j’ai fait une légère sortie de 300 m dans un champ et j’ai perdu du temps. »

12. Bob Colsoul (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « J’ai crevé à l’arrière droit en fin de spéciale. »

7. Dominique Bruyneel (Subaru Impreza N14) : « Je n’ai pas l’impression d’aller vite mais apparemment je réalise des bons chronos. Je suis bien reparti. »

22. Emmanuel Guigou (Renault Clio R3) : « Je n’ai pas très bien roulé mais je suis quand même content de mon temps. »

15. Bernard Munster (Subaru Impreza N14) : « Je n’ai plus de problème de capteur. En revanche, j’ai un petit problème de réglage de suspension. »

8. Jean Eric Petit (Subaru Impreza WRX) : « L’auto est mieux réglée qu’hier. Je retrouve de bonnes sensations. »

5. José Barbara (Subaru Impreza) : « C’est dur. »

32. Jean François Prevalet (Mitsubishi Lancer Evo 6) : « Ce n’est pas mal du tout. Je retrouve un peu de puissance. »

17. Jean Michel Zyla (Lancia Delta HF Intégrale) : « J’ai corrigé les notes car je freinais trop tôt… »

20. Franck Doveri (Subaru Impreza) : « Je suis sorti dans un enchaînement gauche-droite. Maintenant que le siège est bien réglé, je ne touche plus la pédale de frein… »

21. Bertrand Pierrat (Subaru Impreza N12) : ??« Je suis super content car je pense avoir trouvé le mode d’emploi sur la terre. Mais j’ai calé au départ de cette spéciale et j’ai perdu 10 à 12 secondes. »

18. Cyrille Feraud (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « Je suis content du système de Super rallye. Je continue à apprendre. »

19. Cédric Hennion (Subaru Impreza WRX) : « Je suis sorti un peu trop large dans un virage… Je me fais vraiment plaisir. »

10. Julien Maurin (Subaru Impreza WRX) : « J’ai fait un tête à queue dans la boue peu de temps avant l’arrivée, j’ai perdu une vingtaine de secondes. »

48. François Durieu (Peugeot 206 XS) : « J’ai réalisé un gros tête à queue à fond de 6 et j’ai perdu beaucoup de temps. »

24. Daniel Salin (Renault Clio Ragnotti) : ??« J’ai raté un freinage sur un virage en équerre : il y avait des bosses et je suis parti tout droit… »

Echos : entrées au Club Terre de France, les sociétés MAPA, MAP’Auto et MAP’Assurances s’impliquent sous l’égide d’André Perrault auprès des organisateurs du Championnat de France des Rallyes Terre en tant que partenaire « Presse-Sécurité » pour la saison 2008.

RN