Jean-Eric Petit à Epinal

Rallye Alsace-Vosges Ville d’Epinal – Arrivée finale

Avant le départ de cette édition 2007 du Rallye Alsace Vosges qu’il découvrait pour la première fois, Jean Eric Petit nous avait confié, juste après les reconnaissances, que ce « rallye lui semblait très difficile et que l’objectif était de rentrer dimanche à Epinal. »

Au soir de la première étape, il était plus que satisfait de son classement puisque l’abandon de Xavier Lemonnier lui permettait de rentrer en tête du groupe N avec près de 26’’ sur un « régional de l’étape » : Jean Christophe Boyer (Subaru WRX).

Mais il restait une journée complète de course et cinq spéciales tout aussi piégeuses que celles de l’étape précédente et- la menace de Jean Christophe Boyer qui voulait, lui aussi, rentrer à Epinal avec cette victoire de groupe… Un départ difficile mais une arrivée triomphale puisque Jean Eric et Céline terminent aux portes du top 20 et surtout avec la victoire de groupe tant convoitée. Récit de cette journée par Jean Eric.

ES/9 / Docelles-Xamontarupt-Tendon (14,750 km) : « Prendre la température »

« Certes, hier soir j’avais près de 26’’ (25’’8) d’avance sur Jean Christophe Boyer et l’optimisme était de rigueur ! Mais pour ce 1er chrono du jour j’avais décidé d’être prudent car lors des reconnaissances j’avais repéré avec Céline quelques piéges dans les bois glissants, les virages en dévers et les petites bosses qui rendaient cette ES sympa mais pleine d’indécis. J’ai donc été très prudent (trop peut-être) puisqu’à l’arrivée Boyer nous avait repris 6’’8. Ce n’était pas catastrophique d’autant que ce 1er passage permettait à Céline d’ajuster les notes. »

ES/10 Corcieux (27,670 Km) : « Le juge de paix sera payant »

« Cette ES de Corcieux m’avait inspiré mais je savais que, dans le premier passage, nous serions un peu « juste » du côté des notes. Il y avait quelques mauvaises cordes et toujours cette chaussée très glissante et la route bosselée. Une longue ES avec du pilotage et quelques petites erreurs qui nous pénalisent de 6’’9 sur Boyer à l’arrivée. L’écart diminuait, il allait falloir se cracher dans les mains dans le prochain tour sur ces deux chronos. »

ES/11 Epinal (2,40 km) : « Un piège à C.. »

« C’est le genre de « truc » que je n’aime pas ! Un chrono juste pour le « fun » où tout est possible : le meilleur comme le pire. Pour les spectateurs c’est bien mais pour nous cela sent le « piège à c.. » La preuve sur ce chrono très court, Boyer laisse filer 7’’ ce qui l’a peut-être un peu déstabilisé. Nous, RAS sinon que nous repartons pour le dernier tour de deux ES le « couteau entre les dents. »

ES/12 Docelles-Xamontarupt-Tendon (2) : « La confiance est là »

« Dans ce second passage dans ce chrono, tout est « OK ». Le petit réajustement de notes nous fait du bien même si dans certains endroits j’ai un peu « soulagé ». Nous améliorons notre chrono de près de 10’’ mais Boyer fait encore mieux que nous puisqu’il nous devance de 6/100° de seconde à l’arrivée. Tout peut encore arriver dans Corcieux »

ES/13 Corcieux (2) : « Notre première victoire de groupe fêté avec du « Château Du Rieu »

« Pour Pascal Véricel, mon manager et conseiller technique, JPS et toute l’équipe qui a préparé cette auto, je me devais de terminer ce rallye à cette 1ère place du groupe. Dans ce dernier chrono : du plaisir, de la finesse dans le pilotage et à l’arrivée une immense satisfaction pour toute l’équipe et Céline ma navigatrice puisque nous réalisons le meilleur chrono du groupe en améliorant notre temps de 20’ par rapport au passage précédent.

Mission accomplie et pour fêter cela, juste après la mise en parc fermé de l’auto le même « cru » qu’hier au soir : un domaine du Château Du Rieu » qui avait une saveur tout à fait particulière. Avant de repartir vers Alès, un grand merci à tous et rendez-vous maintenant sur les routes du Limousin pour confirmer mes deux résultats du Charbo et de cet Alsace qui était, finalement, bien belle. »

Communiqué de presse