Alain Deveza en Provence

Terre de Provence – Arrivée finale

Encore un plateau extraordinaire sur cette seconde épreuve du championnat de France des rallyes terre puisque, sans la Coupe Peugeot, plus 130 concurrents se sont présentés au départ de cette édition 2007 entièrement dédiée à Gérard Gastinel, fondateur de l’épreuve décédé en début de saison. Cette très belle épreuve remportée par l’Ardéchois Jean Marie Cuoq (307 WRC) a aussi bien réussi aux pilotes portant les couleurs du team « Kumho Tyres Motorsports France » puisque Alain Deveza (Subaru Impreza) termine 2ème de la classe A/8, Bernard Munster (Subaru N/12), 1er du groupe N et de la classe 4 alors que Serge Gillouin (Saxo T4) s’adjuge la classe A/6.

Le « Good Deal Kumho » privé de son leader

Le pilote Nordiste : Arnaud Mordacq qui pilotait à Auxerre une Seat Cordoba WRC avait fort bien tenu son rang au Terre de l’Auxerrois en restant un danger permanent pour Jean Marie Cuoq (307 WRC), vainqueur de l’épreuve. Mais le 1er leader du « Good Deal Kumho »n’a pu faire de même au Provence puisque les accords qui le liaient au préparateur n’ont pas été reconduits. Une grosse déception pour Arnaud Mordacq qui va certainement trouver une solution de rechange avant le Terre du Diois qui se déroulera fin juin.

Sans son leader, le « Good Deal Kumho » avait tout de même de très bonnes cartes à jouer sur cette épreuve et au soir des deux jours de course qui se révélèrent particulièrement sélectives (moins de 80 équipages à l’arrivée), le bilan est plus que satisfaisant avec : un podium de groupe et cinq de classes et surtout trois équipages classés dans les sept premiers au scratch.

Le grand retour d’Alain Deveza

Alain Deveza que l’on avait vu à la présentation presse à Courthézon puis en spectateur au Terre de l’Auxerrois avait promis d’être présent sur ce Terre de Provence tout comme Michel Sambourg (champion de France 2004). L’un et l’autre, toujours fidèles aux gommes proposées par Kumho Motorsports France, ont fait un retour remarqué puisque Alain Deveza (Subaru Impreza BMA) rentre avec un podium en classe A/8 alors que Michel Sambourg (Subaru WRC) fait de même dans la classe A/8W réservée aux WRC.

« Pour une reprise de contact, je suis assez satisfait même si je suis à plus de 50’’ de la Subaru WRX de Chambon qui me précède au scratch. Cette discipline est une véritable « virus ». Je pense que l’on me reverra d’ici peu. »

Alain Deveza a chèrement bataillé pour cette 5ème place qui était aussi convoitée par son « boss » : Bernard Munster (Subaru N/12) qui avait une revanche à prendre sur sa déconvenue Auxerroise. « L’objectif était la victoire en groupe N mais aussi d’être devant la Corolla WRC de Bruyneel. Cette fois nos deux objectifs sont atteints et en plus mon autre voiture pilotée par Alain Deveza rentre dans le top 5. Rendez vous au Diois pour faire encore mieux. »

Privé de la victoire en groupe N à Auxerre en raison d’une erreur au niveau de la pression des pneumatiques, Bernard Munster lie sa performance au Provence aux gommes Kumho. « Sur ce type de terrain le choix de gommes est primordial et les Kumho se sont parfaitement adaptées. »

La montée en puissance de Jérôme Jacquot et le panache de Serge Gillouin

En cours de saison dernière, le « grand » Jérôme Jacquot a opté pour une Mitsubishi Lancer avec laquelle il ne cesse de progresser. Discret dans le groupe N la saison dernière, il a fait progresser l’auto course après course en effectuant de nombreux tests en course et en essayant d’adapter sa conduite à cette Mitsubishi très différente de la Saxo T4 puis de la C2, voitures qu’ils pilotaient auparavant.

« Le plus difficile est de ne pas entendre le moteur. Les Mitsubishi sont des autos très « silencieuses » ce qui était inhabituelle pour moi. Mais côté voiture c’est une auto fabuleuse à piloter et diablement efficace lorsque l’on a compris son fonctionnement. J’ai encore des choses à apprendre certes mais je ne suis plus loin du podium. »

Treizième du scratch au Provence, Jérôme Jacquot a, lui aussi, porter très haut les couleurs de Kumho Motorsports. Il ne lui reste plus maintenant qu’à s’offrir un podium dans le cadre du « Good Deal Kumho 2007 ». Pour Serge Gillouin (Saxo T4), vainqueur l’an passé du Diois, beau retour et belle victoire dans la classe A/6 avec la 17ème place du scratch. Une très bonne « perf » en référence au plateau présent.

Le Team Ghillet récompensé

Très directement impliqué dans ce « Good Deal Kumho », le Team Ghillet Compétition fait du très bon travail pour l’ensemble des pilotes portant le bandeau rouge qui identifie les pilotes chaussant les gommes Kumho. Sur cette épreuve, si Christophe Ghillet (206 RC) fut poursuivit par de nombreux problèmes mécaniques et fut contraint à l’abandon, le jeune Benoît Boulanger (206 RC) s’est fort bien défendu en terminant 48ème du scratch.

Dans un mois, le Terre du Diois, qui retrouve sa place en Championnat accueillera les pilotes du « Good Deal Kumho » sur des pistes que tout le monde met dans la catégorie des plus belles du championnat. Cette épreuve sera, peut être aussi celle du retour du leader des pilotes Kumho : Arnaud Mordacq qui a une grande soif de victoire et de « terre ».

Communiqué de presse Kumho Motorsport