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Guy Fréquelin : « Le moindre contact peut être éliminatoire… »
Quel bilan tirez-vous du rallye d’Argentine ? « Ce fut un rallye intense ! Les soucis de logistique rencontrés par les organisateurs lors de la première étape ont réduit la manche à deux jours et accentué le stress. Sébastien Loeb et Daniel Elena ont réalisé la course parfaite en s’emparant de la tête de l’épreuve dès la première “vraie” spéciale puis en annihilant complètement les velléités de leurs adversaires avec dix meilleurs temps. Pour Dani Sordo et Marc Martí, la partie a été plus compliquée avec notamment un souci hydraulique. Ils ont cependant fait preuve d’une belle pugnacité le dimanche et sont parvenus à reprendre deux places. Il me semble que Dani a franchi un cap en Argentine où la Citroën C4 WRC a, une nouvelle fois, démontré un potentiel remarquable. » Justement, comme en Argentine, Citroën a un beau palmarès à défendre en Sardaigne. Est-ce qu’avec son niveau de performance actuelle, la C4 WRC peut envisager de poursuivre les séries en cours ? « Il est vrai qu’en Sardaigne aussi, Citroën et Seb restent sur deux succès. Nous en sommes également à trois de suite cette saison. Il ne nous déplairait pas de continuer d’améliorer ces statistiques mais il faut rester prudent car nous allons encore découvrir un nouveau terrain avec des caractéristiques particulières. J’espère donc que nous serons en mesure de nous battre pour la victoire. Nous avons travaillé pour, en essayant de ne rien négliger. » Et quelles sont les caractéristiques du rallye de Sardaigne ? « Même s’il y a eu des progrès, les routes sont très étroites avec des sommets aveugles et des virages cachés. Il est interdit de sortir de la meilleure trajectoire car il y a de nombreux rochers sur le bord et le moindre contact peut être éliminatoire. Enfin, le revêtement est très sablonneux. Ouvrir la route en Sardaigne, s’il ne pleut pas, est véritablement un gros handicap. » Interview réalisée par le service de presse Citroën
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